ब्रेक पैड कोटिंग हेतु IR लैंपों की सही व्यवस्था
जब आप ब्रेक पैड कोटिंग हेतु हीटिंग सिस्टम सेट कर रहे होते हैं, तो कुल वॉटेज पर ध्यान देना आसान हो जाता है। लेकिन असल में महत्वपूर्ण बात यह है कि लैंप कहाँ स्थित हैं।
यदि लैंपों की व्यवस्था सही न हो, तो परिणाम खराब ही होंगे।
विभिन्न आकारों वाले भागों का समाधान
समस्या यह है कि हर वाहन की संरचना अलग-अलग होती है। ब्रेक एसेंबली, वाहन के मॉडल के आधार पर अलग-अलग ऊँचाइयों पर स्थित होती है। यदि आप लैंपों को दीवार पर समान रूप से व्यवस्थित करेंगे, तो कुछ जगहों पर कोटिंग ठीक से नहीं होगी, जबकि अन्य जगहों पर सतह जल जाएगी।
हम इस समस्या का समाधान “ज़ोनिंग” के माध्यम से करते हैं। एक ही व्यवस्था के बजाय, हम यह तय करते हैं कि लैंप कहाँ स्थित होंगे, और उन क्षेत्रों में लैंपों को अधिक घनी तरीके से व्यवस्थित करते हैं।
शॉर्टवेव IR लैंपों का उपयोग
शॉर्टवेव IR लैंपों का उपयोग बहुत ही अच्छा है, क्योंकि ये तेजी से कोटिंग को सूखने में मदद करते हैं। लेकिन सावधान रहें… यदि आप बहुत सारे लैंपों को एक साथ रखेंगे, तो वहाँ अत्यधिक गर्मी पैदा हो जाएगी। आपको ऐसा संतुलन ढूँढना होगा – पर्याप्त ऊर्जा होनी चाहिए, लेकिन इतनी नहीं कि ऊपरी परत जल जाए।
हार्डवेयर संबंधी बातें
हम आमतौर पर मॉड्यूलर रैकों का उपयोग करते हैं। लैंप एवं भाग के बीच की दूरी बहुत ही महत्वपूर्ण है।
यदि दूरी बहुत अधिक हो, तो कोटिंग ठीक से नहीं होगी। लेकिन यदि लैंपों को बहुत नजदीक रखा जाए, तो लैंप जल जाएंगे, क्योंकि क्वार्ट्ज आवरण के चारों ओर पर्याप्त हवा नहीं होगी।
ब्रैकेटों का चयन भी बहुत ही महत्वपूर्ण है… हम मजबूत ब्रैकेटों का ही उपयोग करते हैं, क्योंकि गर्मी के कारण धातु ढीली हो जाती है। यदि लैंप कुछ मिलीमीटर भी हिल जाए, तो पूरी हीटिंग सिस्टम व्यर्थ हो जाएगी।
गति एवं समानता
गति बढ़ाने हेतु लैंपों की संख्या बढ़ाना आकर्षक लगता है… लेकिन इसका एक नुकसान भी है। अधिक लैंपों के कारण विद्युत सिस्टम पर अत्यधिक भार पड़ेगा, एवं कमरे में अत्यधिक गर्मी हो जाएगी। यदि वेंटिलेशन पर्याप्त न हो, तो पूरा कमरा ओवन जैसा हो जाएगा… इससे कोटिंग सूखने में देरी होगी, एवं अंतिम परिणाम भी खराब हो जाएगा।
कभी-कभी तो तापमान को स्थिर रखने हेतु गति को कम करना ही आवश्यक होता है… यही संतुलन ही महत्वपूर्ण है।