ऑटोमोटिव पेंटिंग हेतु आईआर हीटिंग सिस्टम को सही तरीके से सेट करना बहुत ही महत्वपूर्ण है। जब हम पेंटिंग बूथों हेतु हीटिंग सिस्टम बनाते हैं, तो सबसे बड़ी समस्या यह है कि कारें तो एक जैसी नहीं होतीं। एक छोटी सेडान एवं ऊँची छत वाला वैन – दोनों तो बिल्कुल अलग-अलग होते हैं। यदि आप इन्फ्रारेड लैंपों को दीवार पर समान रूप से लगाएंगे, तो समस्याएँ ही पैदा होंगी। ऐसी स्थिति में चेसिस पर ठंडे हिस्से बन जाएंगे, जबकि बंपरों पर पेंट जल जाएगा… यह तो अच्छा नहीं होगा।
हीट का वितरण
हम बस लैंपों को दीवार पर लगा देते हैं, और उम्मीद करते हैं कि सब कुछ ठीक हो जाएगा… लेकिन ऐसा नहीं होता। हम यह देखते हैं कि हीट को कहाँ भेजने की आवश्यकता है।
व्हील वेल्स एवं अंडरकारेज जैसे हिस्से बहुत ही चुनौतीपूर्ण होते हैं… क्योंकि धातु का फ्रेम तो एक बड़ा “हीट सिंक” की तरह काम करता है, जिससे गर्मी बाहर निकल जाती है। इस समस्या से निपटने हेतु हम इन क्षेत्रों में अधिक लैंप लगाते हैं… ऐसे में हम छोटी-तरंगदैर्घ्य वाले लैंपों का ही उपयोग करते हैं… क्योंकि वे सतह के नीचे तक गर्मी पहुँचाते हैं।
जहाँ बॉडी पैनल होते हैं, वहाँ हम थोड़ी ढील देते हैं… हम लैंपों के बीच की दूरी बढ़ा देते हैं… ताकि वहाँ कोई गर्म बिंदु न बने… ऐसी स्थिति में हम मध्यम-तरंगदैर्घ्य वाले लैंपों का ही उपयोग करते हैं… ऐसा करने से पेंट अंदर से ही सूख जाता है… जिससे सतह पर कोई दाने नहीं बनते।
सेटअप
हम इन लैंपों को मॉड्यूलर बैंकों में ही लगाते हैं… क्योंकि ऐसा करने से हमें नियंत्रण मिल जाता है… हम विभिन्न क्षेत्रों को अलग-अलग कंट्रोलरों से जोड़ सकते हैं… अगर आप उस दिन केवल छोटी कारों को ही पेंट कर रहे हैं, तो आप ऊपरी लैंपों की बिजली बंद कर सकते हैं… यह बिजली बचाने का एक आसान तरीका है।
लेकिन यहीं पर ही बहुत से लोग गलती कर देते हैं… हम ऐडजस्टेबल ब्रैकेटों का ही उपयोग करते हैं… यदि लैंप थोड़ा भी नजदीक हो, तो पेंट जल जाएगा… और यदि लैंप बहुत दूर हो, तो प्रक्रिया में दोगुना समय लग जाएगा… जिससे काम में देरी हो जाएगी।
बिजली एवं हवा का प्रवाह
उच्च-घनत्व वाले लैंपों की समस्या यह है कि वे तो तेज़ गति से गर्मी पैदा करते हैं… लेकिन वे बहुत ही गर्म हो जाते हैं।
आप दीवार पर 2 किलोवाट वाले लैंप लगाकर इसे समाधान नहीं मान सकते… यदि आपकी वेंटिलेशन सिस्टम ठीक न हो, तो समस्याएँ ही पैदा होंगी… यदि बूथ लैंपों से निकलने वाली अतिरिक्त गर्मी को बाहर नहीं निकाल पाता, तो लैंप जल जाएँगे।
वॉटेज बढ़ाने से पहले, अपने CFM की जाँच जरूर करें… आपकी हवा का प्रवाह आपकी बिजली के स्तर के अनुरूप होना चाहिए… वरना आप तो एक बहुत ही महंगा “ओवन” ही बना रहे हैं… जो खुद ही नष्ट हो जाएगा।