不再浪费空间在刹车片涂层的加热上 大多数用于刹车片涂层处理的烘箱都有一个明显的问题：它们只是加热空气而已。而加热空气的速度很慢。正因如此，这些烘箱需要占用很大的空间，甚至占据工厂一半的地面面积。 我们则采用短波红外灯来解决问题。与等待热量慢慢渗透到材料表面不同，短波红外灯可以直接作用于涂层内部，从...

在通过热成型工艺制造汽车内饰部件时，你是否也遇到过那种令人头疼的“回弹”问题？当你把部件从模具中取出时，它就会发生变形，无法保持原来的形状。 这确实很烦人。通常，这种情况是由于材料仍然保留着加热过程中的内应力所导致的。就好像塑料还记得自己原来的形状，试图回到那个状态一样。 我们通过分区红外线温度控...

如何为不同尺寸的刹车片选择合适的红外灯布局 如果您有过处理刹车片涂层的工作经验，就会知道其中的棘手之处。必须让热量恰到好处——既不能太低，否则涂层无法附着；也不能太高，否则会损坏零件表面。 当需要处理不同型号的车辆时，问题就更加复杂了。有些零件的尺寸很小，而有些则很大。如果只是用固定的灯光阵列来加...

处理刹车片其实是一件相当复杂的工作。如果加热速度过快，那些有机粘合剂就会破裂，导致刹车片上出现大量孔洞或表面裂纹。这真是件令人头疼的问题。 我们找到了一种更好的方法。与其使用那种只能通过热风来加热的传统烤箱，我们选择使用短波红外线加热技术。这种技术能够更精确地控制热量传递的路径。 之所以这种方法有...

正确布置红外灯，以实现理想的刹车片涂层效果 在为刹车片涂层设置加热装置时，人们往往容易过度关注总功率的问题。但实际上，真正重要的并不是总功率，而是灯的摆放位置。 如果灯的分布不均匀，那么就会导致某些地方无法得到有效的加热，而其他地方则会出现过热的情况。 应对不同尺寸的零件 问题在于，并非所有车辆的...

正确固化刹车片涂层（并保持其稳定性） 固化刹车片涂层是一个相当复杂的过程。操作时需要精确控制温度，因为一旦红外灯出现问题或功率不稳定，就会导致涂层固化不均匀。这样一来，涂层就容易脱落，或者摩擦材料的强度也会下降。这显然不是理想的结果。 因此，我们专门设计了适用于持续24/7运行的红外模块，确保生产...