Se i dischi dei freni fanno rumore, il problema probabilmente ha origine già durante la fase di essiccazione nei forni appositi.
Ecco cosa succede: quando i materiali utilizzati per i dischi non vengono essiccati uniformemente, si creano delle tensioni interne e delle disparità di densità all’interno del disco stesso. Questo fenomeno si verifica spesso nei forni tradizionali a convezione: la superficie del disco si indurisce troppo rapidamente, il che fa sì che umidità e gas rimangano intrappolati all’interno. Ciò crea una “pelle” che fa sì che i dischi si consumino in modo disomogeneo; inoltre, quando si premono i freni, si produce rumore.
Portare il calore dove è davvero necessario
Per risolvere questo problema, utilizziamo l’energia infrarossa a onde corte. Invece di affidarsi all’aria calda per riscaldare lentamente il materiale, l’energia infrarossa penetra direttamente nel materiale stesso. I fotoni penetrano in profondità nel composto, in modo che anche il nucleo del disco raggiunga la temperatura giusta nello stesso momento in cui lo fa la superficie. In questo modo, il processo di essiccazione diventa uniforme: non ci sono più differenze di densità, né vibrazioni o rumori.
Il compromesso
Per ottenere questo risultato, è necessario utilizzare un’energia elevata. Utilizziamo quindi emettitori a infrarossi ad alta potenza, poiché serve molto calore per penetrare quel materiale denso. Tuttavia, questi emettitori producono anche molto calore in eccesso. Se i ventilatori o le presse d’aria non sono sufficientemente potenti, si possono verificare problemi, come deformazioni dei componenti o danni al nastro trasportatore. Bisogna quindi tenere conto di questo calore in eccesso.
Quali sono i vantaggi per il vostro stabilimento?
Il vantaggio principale è la velocità con cui avviene il processo di essiccazione. Poiché il materiale viene riscaldato direttamente, il ciclo di essiccazione diventa più breve. Inoltre, quando i parametri termici sono uniformi, si riduce il quantitativo di scarti prodotti. Quando un disco viene essiccato perfettamente, dalla parte centrale fino alla superficie, la frizione rimane costante. In questo modo, si elimina il rumore prima ancora che possa uscire dal stabilimento.