Správné nastavení infračervených vyhřívacích stěn pro každou velikost auta
Velkým problémem při instalaci vyhřívacích stěn určených k sušení laku je rozdíl v výšce jednotlivých částí auta. Ne všechna auta mají stejnou výšku. Pokud se budete spoléhat na standardní, pevně stanovenou konfiguraci lamp, budete mít problémy. U malých aut vzniknou „studené zóny“, zatímco u velkých SUV nebude dostatek tepla na střechu.
Řešení problémů s vertikálním ohřevem
Trik spočívá v tom, abyste přestali myslet na rovnoměrné rozestupy mezi lampami. Místo toho se zaměříme na to, jak lak ve skutečnosti pohlcuje teplo, a na tvar samotného auta.
Obvykle umístíme lampy s vyšší výkonem na samý vrchol a dno stěny. Proč? Protože tyto oblasti musí překonat největší vzdálenost, aby dosáhly střechy nebo bočních částí auta.
Používáme také emitory krátkovlnného infračerveného záření. Ty jsou skvělé, protože pronikají hluboko do vrstev laku. urychlují proces sušení, aniž by povrch přehřívali.
Podrobnosti o instalaci
Lampy obvykle instalujieme v modulárních skupinách. Je to prostě chytřejší řešení. Pokud pracujete na kompaktním autě, můžete jednoduše vypnout napájení lamp na vrcholu stěny. Není smysl plýtvat elektřinou nebo zbytečně přehřívat vzduch.
Ale pozor: vysoce husté sady infračervených lamp spotřebují hodně energie. Vaše elektrické rozvody a kontaktory musí být připraveny na tento nárazový nárůst výkonu. Také nešetřete chladicími ventily – pokud se skříňka příliš zahřeje, vaše lampy se poškodí mnohem dříve, než by měly.
Jak zajistit dokonalý výsledek na podlaze
Pokud chcete dokonalý výsledek, použijte vzor s přesahujícími se lampami. Tím se eliminují ty otravné „zebra pruhy“ – ty nerovnoměrné linie, které vidíte v levných pecích. To znamená, že lak se suší stejně dobře od nárazníku až po střechu, bez ohledu na to, co je zaparkované v provozní místnosti.