Doğru ısı ayarını bulmak: Farklı araç boyutlarıyla ilgili zorluklar
Bir boya kabini için özel bir ısıtma sistemi tasarlarken karşılaştığınız gerçek sorun, araçlar arasındaki farklılıklardır. Küçük bir coupe ile devasa bir kargo aracının ısı ihtiyaçları aynı değildir. Eğer duvara düzgün bir şekilde infrared lambalar yerleştirirseniz, sorunlar ortaya çıkar. Yüksek araçların üzerinde soğuk noktalar oluşurken, alçak oturan araçların üzeri ise aşırı ısınır.
Asıl mesele, lambaların yerleştirilme şeklidir.
Sadece lambaları sıralayıp işi bitirmeyiz. Bunun yerine, en güçlü kısa dalga lambalarını aracın tam ortasına yerleştiririz. Rocker panellerinin yakınındaki bölgeler için ise lambaları eğiyoruz. Bu küçük bir detay gibi görünse de aslında çok önemlidir. Eğer ışınlar yüzeye doğrudan çarpmazsa, enerji sadece kaplama katmanının üzerinden seker ve boya kurumaz.
Lambaları sadece duvara yerleştirmeyin.
Farklı bölgelere ihtiyacınız var. Duvarı üst, orta ve alt olmak üzere üç bölüme ayırırız ve her bölüm için ayrı bir kontrol cihazı kullanırız. Bu sayede işler çok daha kolay hale gelir. Eğer kabinde alçak oturan bir araç varsa, üst bölgenin gücünü kapatırsınız. Böylece boş havayı ısıtmak için elektrik israf etmemiş olursunuz ve çatının zarar görmesi riskinden de kaçınmış olursunuz.
Ancak dikkat edilmesi gereken bir nokta var: Güç ile kullanım süresi arasındaki denge.
Kuruma süresini hızlandırmak için mümkün olduğunca fazla wattajı dar bir alana yerleştirmek cazip geliyor. Ancak bunun bir bedeli vardır. Lambaları çok yakın yerlere yerleştirdiğinizde ısı çok yoğunlaşır. Eğer iyi bir havalandırma sisteminiz yoksa, bağlantı noktalarınız zarar görebilir. Ayrıca, bu yüksek sıcaklık koşulları zamanla tüplerin bükülmesine neden olabilir. Her şeyin düzgün ve sabit kalması için güçlendirilmiş braketler kullanırız. Bu biraz daha fazla iş gerektirir, ancak her birkaç ayda bir bozulan parçaları değiştirmekten daha iyidir.