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		<title>기계류 on Thermal Lamp Guide</title>
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		<description>Recent content in 기계류 on Thermal Lamp Guide</description>
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				<title>표면 처리 기계 자동화</title>
				<link>http://thermallampguide.com/ko/posts/solving-brake-pad-noise-through-infrared-deep-penetration-curing/</link>
				<pubDate>Thu, 30 Jul 2026 14:23:03 +0800</pubDate>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://thermallampguide.com/images/9d63870beee24f045c7c0e588c71d8de.png&#34; alt=&#34;표면 처리 기계 자동화&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;만약 브레이크 패드에서 소음이 난다면, 그 문제는 아마도 치료용 오븐에서부터 시작된 것일 가능성이 높습니다.&lt;br&gt;&#xA;문제는, 마찰 재료가 균일하게 치료되지 않으면 패드 내부에 응력이 생기고 밀도 차이가 생긴다는 점입니다. 이런 현상은 구식 대류식 오븐에서 자주 발생합니다. 표면이 너무 빠르게 단단해지면서 수분과 가스가 안쪽에 갇히게 되죠. 이로 인해 패드가 고르지 않게 마모되고, 브레이크를 밟을 때 소음이 발생하게 됩니다.&lt;/p&gt;</description>
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				<title>표면 처리 기계 자동화</title>
				<link>http://thermallampguide.com/ko/posts/solving-brake-pad-noise-through-infrared-penetration-heating-and-curing-consistency/</link>
				<pubDate>Tue, 28 Jul 2026 02:02:00 +0800</pubDate>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://thermallampguide.com/images/acbfd66fd7aba022486fcafc7e6265d6.png&#34; alt=&#34;표면 처리 기계 자동화&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;그 성가신 브레이크 소리 말입니다. 그 소리는 차가 도로에 닿기 훨씬 전부터 시작됩니다. 사실은 경화 오븐에서부터 소리가 나기 시작하는 것입니다.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;문제는, 마찰 재료가 고르게 경화되지 않으면 내부에 응력과 불균일한 밀도 구조가 생긴다는 점입니다. 저는 이를 “단단한 부분”이라고 부릅니다. 브레이크를 밟았을 때 그 부분들이 진동하면서 소음이 발생합니다. 대부분의 구식 열풍 오븐들은 열을 바깥쪽에서 안쪽으로만 가해줍니다. 그래서 재료의 중심부가 제대로 경화될 때쯤이면 표면은 이미 과열된 상태가 됩니다.&lt;/p&gt;</description>
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				<title>표면 처리 기계 자동화</title>
				<link>http://thermallampguide.com/ko/posts/achieving-zero-power-fluctuation-in-24-7-brake-pad-production-infrared-modules/</link>
				<pubDate>Mon, 27 Jul 2026 15:46:14 +0800</pubDate>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://thermallampguide.com/images/2e164a709281b4880fc8db483b673a30.png&#34; alt=&#34;표면 처리 기계 자동화&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;제동패드 건조 라인의 성능 저하를 막는 방법&lt;br&gt;&#xA;제동패드를 생산하는 공장을 운영한다면, 이런 문제를 잘 알고 있을 것입니다. 건조 과정의 설정을 해놓으면 오전 8시에는 모든 것이 순조롭게 진행되는 것처럼 보이지만, 그 후로 상황이 변하기 시작합니다. 야간 근무 시간이 되면 IR 모듈의 성능이 떨어집니다. 결국, 제동패드의 건조 상태가 불균일해지고, 폐기해야 할 부품들이 쌓이게 됩니다. 정말 짜증나는 일입니다.&lt;/p&gt;</description>
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				<title>표면 처리 기계 자동화</title>
				<link>http://thermallampguide.com/ko/posts/surface-treatment-machinery-auto/</link>
				<pubDate>Sat, 18 Jul 2026 01:27:36 +0800</pubDate>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://thermallampguide.com/images/d235a02dd4394645f7751b744fd0fb91.png&#34; alt=&#34;표면 처리 기계 자동화&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;크랙 방지: 브레이크 패드의 적절한 경화 과정&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;브레이크 패드를 경화시키는 것은 사실상 균형을 맞추는 작업입니다. 너무 빠르게 열을 가하면 열로 인해 균열이 생깁니다. 반대로 너무 천천히 가하거나 열을 제대로 조절하지 않으면 내부에 구멍이 생기게 됩니다. 이는 매우 골치 아픈 문제입니다.&lt;br&gt;&#xA;적절한 결과를 얻으려면 정밀한 적외선 난방 기술을 활용하여 온도 변동을 통제해야 합니다.&lt;/p&gt;</description>
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