ブレーキパッド表面処理用ランプ
塗装ブースの温度を最適に調整する方法
塗装ブース用の加熱装置を設置する際、重要なのは温度を均一に保つことです。ブース内にどんな車があっても、どこでも同じ温度である必要があります。
問題は、小さなクーペと巨大なSUVでは、熱に対する反応が異なるという点です。もし普通のライトの配置で済ませようとすると...
炭素ヒーターバルブ
カーボン式赤外線ヒーター電球の実用的な特徴
もし、今すぐ熱が必要な場合は、カーボン式ヒーター電球が最適な選択肢です。この電球は、石英の中にカーボンフィラメントを配置し、短波長の赤外線を放出します。古いタイプの抵抗体式のヒーターとは異なり、すぐに十分な温度に達します。
電力と電圧について
計算はとて...
表面処理機械 自動車用
ひび割れを防ぐ：ブレーキパッドの適切な硬化処理 ブレーキパッドの硬化処理というのは、要するにバランスをうまく取ることです。温度を急激に上げすぎると、熱によるひび割れが発生します。逆に、温度上昇が遅すぎたり、熱が均一に分布しなかったりすると、内部に孔ができてしまいます。これは本当に厄介な問題です。...
ブレーキ部品用の産業用赤外線
推測をやめて、ブレーキパッドの品質を安定させよう もし、ブレーキパッドの製造に携わったことがあるなら、硬化工程が全てを左右する重要な要素であることがわかるでしょう。これは非常に微妙なバランスが必要です。もし赤外線装置の出力が不安定になってしまうと、樹脂が均一に重合しなくなります。
その結果、部品が...
遠赤外線カーボンファイバー式ヒーターパネル
では、カーボンファイバー加熱パネルについて話しましょう。
私たちが作るのは、遠赤外線を利用したカーボンファイバーパネルです。もし昔の抵抗線ヒーターを使ったことがあるなら、それらは周囲の空気を温めるだけだということをご存知でしょう。しかし、これらのパネルは違います。長波長の放射を放つため、加熱したい...
カーボンヒーターの使用コストは安いですか
炭素式の赤外線ヒーターは、実際には安上がりに使えるのでしょうか？ 正直な答えを言えば、それは使い方次第です。処理にかかる時間や、部品がどれだけ早く加熱されるかという点が重要になります。 従来のヒーターは対流によって空気を温め、その空気が部品を温めるという仕組みです。しかし、炭素管はそうではありませ...
545mm 220V 1000W クリアクォーツ型カーボンヒーターチューブ
では、545mmのクリアクォーツ製カーボンヒーターについて話しましょう。
迅速かつ強力な加熱が必要な場合、この545mmのカーボンチューブが最適です。220Vで1000Wの負荷を扱えるように設計されており、これが理想的な条件です。十分なパワーが得られますが、管が1週間も経たないうちに壊れるほどの過...
ブレーキパッド加熱素子工場
どんな車種であっても、適切なIRヒーティングを実現するには？
低床のクーペから巨大なSUVまで、一般的なヒーティングウォールでは対応しきれないことがあります。本当に頭を悩ます問題です。もしIRランプを均等に配置すれば、シャーシの一部が冷えたり、逆にフロント部分が過度に加熱されたりしてしまいます。...
1000Wカーボンファイバー遠赤外線ヒートランプ
では、1000WのカーボンファイバーFIRヒーターについて話しましょう。
このヒーターは、表面だけを加熱するのではなく、素材の内部まで熱を伝える必要がある場面に最適です。古い短波式クォーツ管を使ったことがある人ならわかると思いますが、そうした装置は非常に明るい光を放ちますが、実際には表面だけを焼き...
ブレーキパッドの硬化のための短波赤外線
なぜ、一部のブレーキが鳴り続けるのか、疑問に思ったことはありませんか？ほとんどの場合、問題の原因は実際には硬化オーブンにあります。
もし摩擦材が均一に硬化しなければ、内部に応力が生じ、密度の不均一性が生じます。これが振動や騒音の原因です。これを解決するために、私たちは短波赤外線を使用します。これに...
炭素繊維式ヒーターランプ
実際のフィールドでのカーボンファイバー式IRランプの活用例
カーボンファイバー式IRランプを、通常のヒーターの高速版と考えてみてください。従来の金属コイルを使う代わりに、石英管の中に導電性のあるカーボンフィラメントが入っています。カーボンが熱を扱う仕組みが特別なのです。単に熱くなるだけでなく、その...
ブレーキパッド用連続硬化オーブン
どんなサイズの車にも適したIRヒーティングウォールの設定方法
塗装の乾燥を促すためにヒーティングウォールを設置する際の大きな問題は、距離の問題です。どの車も高さが同じわけではありません。もし標準的な間隔でランプを配置すると、問題が生じます。小型車の場合は「寒い部分」ができてしまったり、大型SUVの...
ブレーキパッド用クォーツヒーター
ダウンタイムの防止：ブレーキパッドの硬化を安定させる もし、24時間体制でブレーキパッドを製造しているなら、「硬化が不均一になる」という問題に悩まされていることでしょう。赤外線出力にわずかな変動があるだけで、摩擦材の硬化が不均一になってしまいます。これは非常に厄介で、無駄が多く、面倒な問題です。...
ブレーキパッド製造ライン用ヒーター
ブレーキパッドの乾燥に無駄なスペースを使うのはやめましょう。
もし、昔ながらの対流式オーブンを使ってブレーキパッドを乾燥させているのであれば、その手間の大変さはご存知でしょう。つまり、巨大な空間を加熱して、その熱が最終的にブレーキパッドに届くのを待つわけです。これは非常に時間がかかり、面倒です。ま...
炭素繊維ヒートランプ UV レプタイル
カーボンファイバー式のヒートランプについて話しましょう。
夜間に、眩しいホルミウム電球の光であなたやペットが目を覚まされるのが嫌なら、この製品はぴったりです。私たちは、爬虫類が必要とする暖かさを与えつつ、飼育箱をネオンサインのように明るくしないように、カーボンファイバー式のヒートランプを開発しまし...