सतह on Thermal Lamp Guide

सतही उपचार हेतु मशीनें/ऑटोमेटेड उपकरण।

Thu, 30 Jul 2026 14:23:03 +0800

यदि आपके ब्रेक पैडों से आवाज़ आ रही है, तो समस्या शायद पहले ही “क्यूरिंग ओवन” में ही शुरू हो गई होगी।
दरअसल, जब घर्षण सामग्री सही तरीके से सुखाई नहीं जाती, तो पैडों में आंतरिक तनाव एवं घनत्व संबंधी समस्याएँ पैदा हो जाती हैं। हमें ऐसी समस्याएँ पुराने तरह के कन्वेक्शन ओवनों में हमेशा ही देखने को मिलती हैं। सतह बहुत जल्दी ही कठोर हो जाती है, जिससे नमी एवं गैसें अंदर ही फंस जाती हैं। इससे पैडों का घिसना असमान हो जाता है, और ब्रेक लगाने पर आवाज़ आने लगती है।

सरफेस ट्रीटमेंट मशीनरी/ऑटोमेटेड मशीनें

Tue, 28 Jul 2026 02:01:48 +0800

वह परेशान करने वाली ब्रेक की आवाज़? वह आमतौर पर तब ही शुरू हो जाती है, जब कार सड़क पर निकलने से पहले ही। वास्तव में, यह समस्या तो “क्यूरिंग ओवन” में ही शुरू हो जाती है।
समस्या यह है कि जब घर्षण-सामग्री सही तरीके से सूखती नहीं, तो उसमें आंतरिक तनाव एवं असमानताएँ पैदा हो जाती हैं। मैं इन्हें “हार्ड स्पॉट्स” कहता हूँ। जब ब्रेक लगता है, तो ये हार्ड स्पॉट्स कंपन करने लगते हैं, और यही कारण है कि ब्रेक से आवाज़ आती है।
पुराने तरह के हीट एयर ओवनों में तो ऊष्मा बाहर से ही अंदर भेजी जाती है। जब तक सामग्री पूरी तरह सूख नहीं जाती, तब तक उसकी सतह पहले ही जल जाती है।
हम इस समस्या को दूर करने हेतु शॉर्ट-वेव इन्फ्रारेड तकनीक का उपयोग करते हैं। इन्फ्रारेड ऊष्मा को सीधे सामग्री के अंदर ही भेजता है… ऐसे में पूरी सामग्री एक साथ ही गर्म हो जाती है। इससे समान एवं स्थिर ऊष्मा प्राप्त होती है, जिससे समस्या दूर हो जाती है।
लेकिन आप बस इन्फ्रारेड लैंप लगा कर ही काम नहीं चला सकते… आपको सामग्री द्वारा अवशोषित होने वाली ऊष्मा के आधार पर ही सेटिंग्स ठीक करनी होंगी। यदि ऊष्मा की मात्रा बहुत अधिक हो जाए, तो रेजिन जल जाएगा… और यदि ऊष्मा की मात्रा कम हो जाए, तो सामग्री ठंडी ही रह जाएगी। हम इमिटर की दूरी एवं ऊष्मा-मात्रा को सही तरीके से समायोजित करने में बहुत समय लगाते हैं… ताकि ऊष्मा सही तरीके से सामग्री में पहुँच सके।
यदि आप किसी मौजूदा उपकरण में इन्फ्रारेड तकनीक लगाना चाहते हैं, तो यह काफी आसान है… लेकिन एक समस्या है… वह है शीतलन। इन्फ्रारेड तकनीक से बहुत अधिक ऊष्मा पैदा होती है… इसलिए यदि आपके पास उचित शीतलन-व्यवस्था न हो, तो सामग्री खराब हो सकती है।
यह तो एक साधारण समझौता ही है… आप सतह को गर्म करने के बजाय पूरी सामग्री को ही गर्म करते हैं… और इसके परिणामस्वरूप आपको कम खराब उत्पाद मिलते हैं, एवं ब्रेक लगाने पर कम आवाज़ आती है।

सरफेस ट्रीटमेंट मशीनरी/ऑटोमेटेड मशीनें

Mon, 27 Jul 2026 15:46:08 +0800

ब्रेक पैड निर्माण प्रक्रिया में होने वाली समस्याओं को रोकना

यदि आप ब्रेक पैड निर्माण संयंत्र चला रहे हैं, तो आपको इस प्रक्रिया के बारे में पता ही होगा। आप निर्माण प्रक्रिया को निर्धारित करते हैं… सुबह 8 बजे सब कुछ ठीक लगता है… लेकिन फिर कुछ ऐसा हो जाता है जिससे सब कुछ गड़बड़ हो जाता है। रात की शिफ्ट आने तक, आपके IR मॉड्यूलों में समस्याएँ शुरू हो जाती हैं… अचानक ही आपको असमान गुणवत्ता वाले उत्पाद मिलने लगते हैं… यह बहुत ही निराशाजनक है।
हमने ऐसी समस्याओं को रोकने हेतु ही अपने IR मॉड्यूलों को डिज़ाइन किया है। उद्देश्य बहुत ही सरल है – पहले घंटे में जो ऊष्मा होती है, वही चौबीसवें घंटे में भी होनी चाहिए… कोई गिरावट नहीं, कोई आश्चर्य नहीं।

ब्रेक पैड की सतह के उपचार हेतु लैंप

Sat, 18 Jul 2026 01:44:27 +0800

पेंट बूथ में उचित तापमान प्राप्त करना

जब आप पेंट बूथ के लिए हीटिंग सिस्टम बनाते हैं, तो आपको तापमान को हर जगह समान रखना होता है… चाहे बूथ में कोई भी वाहन हो।
समस्या यह है कि छोटी कारें एवं बड़ी एसयूवीज़, गर्मी को अलग-अलग तरीके से ही सोखती हैं। यदि आप सामान्य लैंपों का उपयोग करेंगे, तो छोटी कारों पर तापमान अधिक रहेगा, जबकि बड़ी कारों पर कम। ऐसी स्थिति में तापमान संतुलित नहीं रहेगा। इसलिए आपको उन वाहनों के आधार पर ही लैंपों की व्यवस्था करनी होगी।

सतही उपचार हेतु मशीनें/ऑटोमेशन संबंधी उपकरण।

Sat, 18 Jul 2026 01:27:36 +0800

क्रैकिंग को रोकें: ब्रेक पैडों को सही तरीके से सुखाना

ब्रेक पैडों को सुखाने की प्रक्रिया में संतुलन बनाए रखना बहुत ही महत्वपूर्ण है। यदि ऊष्मा को बहुत तेज़ी से लागू किया जाए, तो पैडों में दरारें पड़ जाती हैं। लेकिन यदि ऊष्मा धीरे-धीरे ही लागू की जाए, तो पैडों में छिद्र बन जाते हैं। यह वाकई एक समस्या है।
इस समस्या को हल करने हेतु, हम सटीक इन्फ्रारेड ऊष्मा का उपयोग करते हैं, ताकि तापमान में होने वाले उतार-चढ़ावों पर नियंत्रण रखा जा सके।