تنظیم طول موج مادهی IR برای خشک شدن تیغههای ترمز
نکته مهم در خشک کردن تیغههای ترمز این است که نمیتوان فقط یک دما را تنظیم کرد و سپس کار را رها کرد؛ چرا که این روش جواب نمیدهد.
معمولاً با مواد سرامیکی یا نیمهفلزی سروکار داریم، و این مواد به شکلهای کاملاً متفاوتی به حرارت واکنش نشان میدهند. اگر با آنها به یک شکل رفتار کنیم، مشکلاتی پیش خواهد آمد؛ یا هستهی تیغه کاملاً خشک نخواهد شد، یا سطح آن کاملاً سوخته خواهد شد.
چرا جنس ماده اهمیت دارد؟
همه چیز به نحوهی جذب حرارت توسط ماده بستگی دارد.
مواد نیمهفلزی حاوی الیاف مس و فولاد هستند؛ آنها از امواج مادون قرمز کوتاه لذت میبرند و حرارت را به سرعت جذب میکنند. اما مواد سرامیکی بیشتر شبیه عایقهای حرارتی هستند؛ آنها در برابر حرارت مقاومت میکنند.
برای رفع این مشکل، از امواج مادون قرمز متوسط برای مواد سرامیکی استفاده میکنیم؛ این تنها راهی است که حرارت به درون مادهی ترمز برسد، نه فقط روی سطح آن. برای مواد نیمهفلزی نیز از لامپهای با شدت بالا استفاده میکنیم؛ این کار باعث میشود که ماده به سرعت گرم شود و نیازی نباشد نیمی از روز را صرف انتظار برای تکمیل فرآیند خشک شدن کنیم.
مشکلات مربوط به توان و حرارت
برای کوچک نگه داشتن تجهیزات، از عناصر هالوژنی با چگالی بالا استفاده میکنیم؛ اما مشکلی نیز وجود دارد.
اگر سعی کنیم توان بیشتری را در یک لوله کوتاه وارد کنیم، خطر سوختن تجهیزات وجود دارد؛ مگر اینکه منعکسکنندهها به درستی تنظیم شوند. ما همیشه توصیه میکنیم که منعکسکنندهها به درستی تنظیم شوند؛ این کار باعث میشود حرارت دقیقاً به جای مناسب خود برسد، یعنی روی سطح تیغهی ترمز.
همچنین باید مراقب چگالی توان باشیم؛ البته، افزایش شدت حرارت میتواند باعث کاهش زمان خشک شدن شود، اما این کار فشار زیادی روی سیستم تأمین انرژی و فنها وارد میکند. اگر سیستم خنککننده نتواند حرارت را کنترل کند، بدنهی لامپ دچار تغییر شکل خواهد شد؛ که اصلاً ظاهر خوبی نخواهد داشت.
تنظیمات لازم
ما فقط لامپ را برای شما ارسال نمیکنیم و امیدواریم که موفق شوید؛ بلکه خروجی لامپ را نیز تنظیم میکنیم.
ما ولتاژ و عرض پالس را تنظیم میکنیم تا با نحوهی جذب حرارت توسط ماده سازگار شود. بهترین روش برای این کار، استفاده از کنترلکنندههای PID همراه با پیرومتر است.
این روش باعث میشود یک چرخهی باز برای کنترل حرارت ایجاد شود؛ این تنها راهی است که مطمئن شویم که مواد سازندهی تیغه ترمز دچار گرمای بیش از حد نشوند. اگر این مواد از بین بروند، ساختار تیغه ترمز از بین خواهد رفت، و شما در واقع یک قطعه بسیار گرانقیمت را از دست دادهاید.