چرا صفحات ترمز شما صدای عجیبی تولید میکنند؟ (و چگونه آن را رفع کنیم)
در واقع، بیشتر صداهای ناشی از ترمز، قبل از اینکه صفحات ترمز با روتور در تماس بیفتند، ایجاد میشوند. این اتفاق در فرهای استفاده شده برای خشک کردن مواد رخ میدهد.
مشکل اینجاست: وقتی که مواد مورد استفاده به طور یکنواخت خشک نشوند، تنشهای داخلی و فاصلههای نامنظمی در ساختار مواد ایجاد میشود. این موضوع منجر به ایجاد «نقاط داغ» میشود؛ همان لحظهای که کسی روی ترمز فشار میآورد. این نقاط داغ باعث ایجاد ارتعاشات میشوند، و همین ارتعاشات هستند که صدای آزاردهندهای را ایجاد میکنند.
فرهای معمولی معمولاً عامل اصلی این مشکل هستند؛ زیرا آنها از بیرون به درون گرما اعمال میکنند. تا زمانی که مرکز صفحه ترمز کاملاً خشک شود، سطح آن از قبل بیش از حد گرم شده است.
چگونه گرما را در جای مناسب اعمال کنیم؟
ما از فرستندههای موج کوتاه مادون قرمز برای این کار استفاده میکنیم. تصور کنید که به جای پخش هوای گرم در اطراف ماده، تشعشعات مادون قرمز مستقیماً وارد ساختار مواد میشوند. انرژی توسط ساختار داخلی مواد جذب میشود؛ بنابراین کل ماده به طور یکنواخت خشک میشود.
نکات مهم:
موج کوتاه مادون قرمز بسیار سریع است؛ اما فقط در خط دید قرار میگیرد. اگر قطعات در کنار هم قرار داشته باشند یا چیزی مانع از نور شود، نقاط سردی ایجاد خواهد شد. بنابراین باید محل قرارگیری لامپها را به دقت انتخاب کنید تا هر بخش از ماده در معرض گرما قرار بگیرد.
همچنین، باید مراقب تجهیزات مورد استفاده نیز باشید؛ زیرا تشعشعات گرما بسیار شدید هستند. اگر تجهیزات مورد استفاده برای تحمل این تشعشعات مناسب نباشند، خراب خواهند شد.
در نهایت، خشک شدن یکنواخت مواد، منجر به کاهش یکنواخت ضریب اصطکاک میشود. وقتی که ماده یکنواخت باشد، صفحات ترمز نیز به طور یکنواخت فرسوده میشوند. و مهمتر از همه، صدای ناشی از ترمز نیز کاهش مییابد.