Recubrimiento on Thermal Lamp Guide

Piezas del horno para el recubrimiento de pastillas de freno

Wed, 29 Jul 2026 02:19:59 +0800

Deje de desperdiciar espacio en su planta de fabricación por las líneas de tratamiento de pastillas de freno
La mayoría de los hornos de tipo convencional utilizados para el tratamiento de pastillas de freno tienen un problema grave: calientan el aire. Y calentar el aire es un proceso lento. Por eso, se necesitan túneles enormes que ocupen la mitad del área de la fábrica.

Nosotros hacemos las cosas de otra manera, utilizando lámparas de infrarrojos de onda corta (SWIR). En lugar de esperar a que el calor penetre lentamente en la superficie, estas lámparas actúan directamente sobre el material a tratar. De esta manera, el material se cura desde adentro hacia afuera.

Secado por infrarrojos para el recubrimiento de las pastillas de freno

Sun, 26 Jul 2026 09:09:09 +0800

¿Alguna vez ha tenido que lidiar con ese problema molestoso de “reacción elástica” cuando se realizan procesos de termoformado para fabricar componentes internos de automóviles? Cuando se saca la pieza del molde, esta simplemente se deforma. No encaja bien en su forma original.

Es frustrante. Por lo general, esto ocurre porque el material aún conserva las tensiones internas generadas durante el proceso de calentamiento. Es como si el plástico recordara su forma anterior e intentara volver a ella.

Secado por infrarrojos para el recubrimiento de las pastillas de freno

Fri, 24 Jul 2026 08:08:45 +0800

Cómo configurar adecuadamente la disposición de las lámparas infrarrojas para diferentes tamaños de pastillas de freno
Si alguna vez has trabajado con recubrimientos para pastillas de freno, sabes lo complicado que es lograr el equilibrio perfecto en cuanto a la temperatura. La temperatura debe ser adecuada: ni demasiado baja, ya que de lo contrario el recubrimiento no se adherirá; ni demasiado alta, ya que eso podría dañar la superficie de la pieza.