Wie man dieses störende Quietschen der Bremsscheiben behebt Haben Sie sich schon einmal gefragt, warum einige Bremsscheiben einfach nicht aufhören zu quietschen? Meistens liegt das daran, wie die Bremsscheiben getrocknet werden. Wenn Sie Standard-Hot-Air-Öfen verwenden, haben Sie ein Problem: Die Außenseite der Bremsscheibe trocknet viel zu schnell aus. Dadurch bleiben Feuchtigkeit und Lösungsmittel im Material zurück – was zu internen Spannungen sowie ungleichmäßigen Dichteverteilungen führt. Wenn die Bremsscheibe unter Last mit dem Rotorkreis in Berührung kommt, vibriert sie. Und genau diese Vibrationen sind es, die als hohes Quietschen zu hören sind.
So beheben wir das Problem. Wir verwenden Kurzwellen-Infrarot-Strahler. Stellen Sie sich das wie einen Mikrowellenherd vor – statt nur die Luft um die Bremsscheibe zu erhitzen, sendet das Infrarotlicht Energie direkt in das Material. Dadurch wird die Resin gleichmäßig in der gesamten Dicke der Bremsscheibe verteilt. Das Ergebnis ist ein gleichmäßiges, festes Material – ohne unregelmäßige Stellen, ohne Vibrationen – und vor allem ohne Geräusche.
Korrekte Umsetzung am Boden Damit das funktioniert, verwenden wir Hochleistungsquarzlampen. Sie liefern eine konzentrierte Wärmestrahlung, die den Aushärtevorgang beschleunigt. Das Beste daran: Man kann die Geschwindigkeit der Erwärmung anpassen, damit die Oberfläche nicht versehentlich verbrannt wird. In der Regel installieren wir diese Lampen in einem Förderbandtunnel. So überlappen sich die Strahlungsbereiche der Lampen – dadurch entstehen keine „kalten Punkte“, während die Bremsscheiben über das Band transportiert werden.
Die Herausforderungen Es handelt sich dabei jedoch nicht um eine Lösung, bei der man einfach alles einstellen und dann vergessen kann. Aufgrund der intensiven Hitze muss die Geschwindigkeit des Förderbands genau kontrolliert werden. Wenn eine Bremsscheibe zu lange unter diesen Lampen bleibt, werden die organischen Bindemittel zerstört – und die Bremsscheibe ist unbrauchbar. Außerdem benötigt man ein gutes Belüftungssystem. Wenn die verdunstenden Lösungsmittel nicht schnell genug entfernt werden, setzen sie sich wieder auf der Bremsscheibe ab und hinterlassen einen klebrigen Film. Um alles stabil zu halten, nutzen wir einen PID-Regler sowie einen Thermoelement. Dadurch erhalten Sie Echtzeit-Feedback – Sie müssen also nicht mehr raten.