Farklı fren pedi boyutları için IR lambalarının doğru şekilde yerleştirilmesi
Eğer daha önce fren pedi kaplamalarıyla çalıştıysanız, karşılaşılan zorlukları bilirsiniz. Isının tam olarak doğru seviyede olması gerekiyor; ne çok soğuk olmalı, ne de çok sıcak. Aksi takdirde ya kaplama yapışmaz ya da parça zarar görür.
Gerçek sorunlar ise farklı araç modelleriyle uğraşırken başlar. Bazı parçalar küçükken, bazıları ise çok büyük olabiliyor. Eğer ısıtma sistemi sabit bir düzende lambalardan oluşuyorsa, soğuk kalan bölgeler ve yüzeyin yanmasına neden olan “sıcak noktalar” ortaya çıkar. Bu durum oldukça karmaşık hale gelir.
Dikey düzenlemeyi nasıl sağlıyoruz?
Lambaları duvara eşit aralıklarla yerleştirip işin yolunda gitmesini ummak yeterli değildir. Bunun işe yaramadığını biliyoruz. Bunun yerine bölgesel bir yaklaşım kullanıyoruz. Duvarı bağımsız bölmelere ayırmak gibi düşünebilirsiniz. Daha küçük bir parça işliyorsanız, ihtiyaç duymadığınız lambaları kapatırsınız. Böylece parçanın gerçek boyutuna göre ısıyı tam olarak kontrol edebilirsiniz.
Kısa dalga boylu kızılötesi ışınları tercih ediyoruz; çünkü bu ışınlar kaplamaya hızla etki eder. Ancak burada dikkat edilmesi gereken bir nokta var: Lamba parçaya ne kadar yakınsa, ısı o kadar yoğun olur. Lambaları çok yakın bir şekilde yerleştirirseniz, parçanın kenarları yanabilir. “Görüş açısını” hesaplamak için çok zaman harcıyoruz; böylece lambanın ışınlarını eşit şekilde dağıtabiliriz.
Donanım açısından…
Tercihimiz kuvars halojen tüpleridir. Bu tüpler neredeyse anında istenen sıcaklığa ulaşır; bu da konveyör hattında çalışırken kesinlikle gerekli olan bir özelliktir. Eşitsizliklerin önüne geçmek için ışınları şekillendirmek amacıyla yansıtıcılar kullanıyoruz.
Dikkat edilmesi gereken bir diğer nokta ise ısı birikimidir. Bu sistemler çok fazla ısı üretir. Lambaları bağladıktan sonra oradan ayrılamazsınız. Eğer havalandırma yeterince güçlü değilse, lambalar aşırı ısınarak erken bozulur.
Çoklu model hatları için çözüm…
Gün boyunca farklı araç modelleriyle çalışan atölyeler için modüler bir sistem öneriyoruz. Bu oldukça basit: Lamba braketlerini parçanın yüksekliğine göre yukarı veya aşağı hareket ettiriyorsunuz. Bu şekilde mesafe sabit kalır ve IR radyasyonunun şiddeti her seferinde aynı kalır. Artık tahminler yapmaya veya deneme-yanılma yöntemleri kullanmaya gerek yok; ayrıca artık atık malzemeler de ortaya çıkmaz.