Doğru Isı Ayarı: Her Araba İçin IR Duvarlarının Nasıl Kurulacağı
Boya odaları için kızılötesi ısıtma duvarları oluştururken karşılaşılan en büyük sorun güç değil; ısının nereye gittiğidir. Düşük tabanlı spor arabalar ve yüksek tavanlı SUV’ler aynı atölyeden geçiyor. Araçların gövdesi ile ısıtma lambaları arasındaki mesafe her yeni aracın gelmesiyle değişiyor. İşte bu mesafe çok önemli; eğer mesafe doğru ayarlanmazsa, ısı boya üzerine gerektiği şekilde etki edemez.
Dikey Isıtmanın Püf Noktası
Lambaları duvara eşit aralıklarla yerleştirmeyiz. Bunu yaparsanız, şasi ve tavan bölgesinde soğuk noktalar oluşur. Bunun yerine, boyanacak araçların şekline göre hareket ederiz. Çoğu durumda, daha yüksek güçlü kısa dalgalı lambaları orta kısmlara yerleştiririz. Neden mi? Çünkü ısının kapı panellerine ve yan parçalara etki etmesi için orası gereklidir. Her şey açı ve mesafeyle ilgilidir. Araç gövdesi duvardan uzaklaştıkça ısı kaybı olur. Bunu engellemek için bu bölgelerdeki aralıkları daraltırız. Böylece yüzey sıcaklığı her durumda sabit kalır.
Tercihler ve Zorluklar
Genellikle kuvars halojen tüpler kullanırız. Çünkü bunlar neredeyse anında ısınırlar. Ancak bir dezavantajı vardır: Eğer her aracın yüksekliğini karşılamak için bir noktaya çok fazla lamba yerleştirirseniz, havalandırma sistemine büyük bir yük biner. Ayrıca, bir araç yüksek yoğunluklu lambalara çok yakın park edilirse, boya yüzeyi zarar görebilir. Çözüm basit: Bölümlere ayırmak. Duvarı bağımsız olarak kontrol edilebilen bölümlere ayırarak tam esneklik elde edilir. Alçak araba mı? Üst sıralardaki lambaları kapatın. Büyük kamyon mu? Alt sıralardaki lambaların gücünü artırın.
Gerçek Dünyadaki Durumlar
Montaj konusunda bir uyarı: Bu tür sistemlerin kabloları hiç de basit değildir. Güçlü devreler kullanmak gerekir; aksi takdirde uzun mesafelerde voltaj düşüşleri yaşanır. Tüplerin temas noktalarında zarar görmemesi için endüstriyel konektörler kullanırız. Unutmayın ki her zaman bir denge sorunu vardır. Daha fazla bölüm ekledikçe kontrol paneli daha da karmaşık hale gelir. Aslında basit bir anahtar yerine biraz daha fazla kontrol sağlamak için bazı fedakarlıklar yapmak zorundasınız.