วิธีการปรับอุณหภูมิของแผ่นเบรกให้เหมาะสม (ไม่ว่าขนาดจะเท่าไรก็ตาม)
ปัญหาที่เรามักเจอบ่อยๆ ก็คืออุณหภูมิที่ไม่สม่ำเสมอ ปัญหานี้เกิดขึ้นเมื่อเราใช้เครื่องพ่นสีกับแผ่นเบรกของรถยนต์ขนาดเล็ก และแผ่นเบรกของรถบรรทุกขนาดใหญ่ไปพร้อมกัน หากเราใช้ระบบไฟที่มีโครงสร้างแบบคงที่ ก็จะทำให้บางจุดมีอุณหภูมิสูงมาก ในขณะที่บางจุดกลับมีอุณหภูมิต่ำมาก นี่เป็นปัญหาที่คุณไม่จำเป็นต้องเจอเลย เพื่อแก้ไขปัญหานี้ เราไม่ได้แค่วางหลอดไฟไว้บนผนังเฉยๆ เราจะจัดวางหลอดไฟตามรูปร่างของชิ้นงานจริงๆ แทนที่จะใช้โครงสร้างแบบคงที่ เราจะจัดวางหลอดไฟไว้ในบริเวณที่ชิ้นงานต้องการความร้อนมากที่สุด สำหรับแผ่นเบรกขนาดใหญ่ เราจะวางหลอดไฟไว้ตรงกลางมากขึ้น เพราะบริเวณขอบมักจะสูญเสียความร้อนไปอย่างรวดเร็ว การเพิ่มจำนวนหลอดไฟตรงกลางจะช่วยให้อุณหภูมิที่จุดศูนย์กลางเหมาะสม โดยไม่ทำให้ขอบของแผ่นเบรกถูกเผาไหม้ แต่การเลือกหลอดไฟที่เหมาะสมนั้นเป็นเรื่องที่ยาก แสงอินฟราเรดความยาวคลื่นสั้นนั้นดีมาก เพราะสามารถเพิ่มอุณหภูมิได้อย่างรวดเร็ว แต่มีข้อเสียคือแสงนี้ไม่สามารถเข้าถึงส่วนลึกของชิ้นงานได้เท่ากับแสงความยาวคลื่นกลาง คุณอาจอยากเพิ่มกำลังไฟเพื่อชดเชย แต่อย่าทำแบบนั้นเลย การเพิ่มกำลังไฟมากเกินไปจะสร้างแรงกดดันมากมายให้กับสายไฟและพัดลม หากคุณเพิ่มกำลังไฟโดยไม่ปรับระบบระบายอากาศ ก็จะทำให้ตัวเครื่องเสียหายได้ นี่คือการหาจุดสมดุล วิธีที่เราใช้ในการสร้างเครื่องนี้ก็คือการสร้างมันให้เป็นระบบแบบโมดูลาร์ ลองนึกภาพว่ามันเป็นปริซึมที่สามารถเคลื่อนย้ายหลอดไฟขึ้นลงได้ เพื่อให้ได้อุณหภูมิที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์แต่ละรุ่นในแต่ละวัน เรายังใช้ตัวควบคุม PID แยกกันสำหรับแต่ละโซนอีกด้วย นั่นหมายความว่าคุณสามารถปรับอุณหภูมิสำหรับชิ้นงานแต่ละชิ้นได้โดยไม่กระทบต่อส่วนอื่นๆ ของเครื่อง ทำให้เครื่องนี้กลายเป็นเครื่องมือที่สามารถปรับตัวตามความต้องการของคุณได้ คุณไม่จำเป็นต้องรื้อทุกอย่างทิ้งแล้วสร้างใหม่เมื่อขนาดของชิ้นงานเปลี่ยนไป