การปรับความยาวคลื่นของรังสีอินฟราเรดให้เหมาะสมสำหรับการทำให้แผ่นเบรกแข็งตัว
เรื่องสำคัญเกี่ยวกับการทำให้แผ่นเบรกแข็งตัวก็คือ คุณไม่สามารถตั้งค่าอุณหภูมิไว้แค่ค่าเดียวแล้วปล่อยไว้ได้หรอกนะ มันไม่ได้ทำงานแบบนั้นหรอก
โดยปกติแล้ว เรามักจะใช้วัสดุประเภทเซรามิกหรือวัสดุกึ่งโลหะ ซึ่งวัสดุเหล่านี้มีปฏิกิริยาต่อความร้อนในลักษณะที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง หากคุณปฏิบัติกับวัสดุเหล่านี้ในลักษณะเดียวกัน ก็จะก่อให้เกิดปัญหาได้ คุณอาจได้แผ่นเบรกที่ยังไม่แข็งตัวเลย หรือไม่ก็พื้นผิวของแผ่นเบรกอาจถูกไหม้จนเสียหาย
ทำไมวัสดุจึงมีความสำคัญ
ทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับว่าวัสดุนั้น “ดูดซับความร้อน” ได้อย่างไร
วัสดุกึ่งโลหะมีเส้นใยทองแดงและเหล็กอยู่มากมาย วัสดุเหล่านี้สามารถดูดซับรังสีอินฟราเรดความยาวคลื่นสั้นได้อย่างรวดเร็ว แต่สำหรับเซรามิกแล้ว มันกลับเป็นเหมือนฉนวน ซึ่งจะต้านทานความร้อน
เพื่อแก้ปัญหานี้ เราจึงใช้รังสีอินฟราเรดความยาวคลื่นกลางสำหรับวัสดุเซรามิก นี่เป็นวิธีเดียวที่จะทำให้แน่ใจว่าความร้อนจะเข้าไปถึงชั้นในของวัสดุจริงๆ ไม่ใช่แค่อยู่บนพื้นผิวเท่านั้น ส่วนวัสดุกึ่งโลหะ เราก็ใช้หลอดไฟความเข้มสูง เพื่อให้วัสดุนั้นร้อนขึ้นอย่างรวดเร็ว จะได้ไม่ต้องเสียเวลานานในการรอให้กระบวนการเสร็จสิ้น
ส่วนที่ยาก: กำลังไฟและความร้อน
เราใช้องค์ประกอบควอตซ์ฮาโลเจนที่มีความหนาแน่นสูง เพื่อให้อุปกรณ์มีขนาดกะทัดรัด แต่ก็มีข้อจำกัดอยู่
หากคุณพยายามใส่กำลังไฟมากเกินไปในหลอดไฟ เพื่อให้ได้ความร้อนมากขึ้น ก็มีโอกาสที่หลอดไฟจะเสียหายได้ ยกเว้นว่าจะมีการปรับตั้งตัวสะท้อนแสงให้เหมาะสม โดยปกติแล้ว เรามักจะแนะนำให้ใช้ตัวสะท้อนแสงที่มีโครงสร้างเฉพาะ เพื่อให้ความร้อนไปอยู่ตรงที่ต้องการ นั่นคือบนพื้นผิวของแผ่นเบรก
และอย่าลืมระวังเรื่องความหนาแน่นของกำลังไฟด้วย แน่นอนว่าการเพิ่มความเข้มของแสงจะช่วยลดเวลาในการทำให้แผ่นเบรกแข็งตัว แต่ก็จะสร้างแรงกดดันมหาศาลให้กับแหล่งจ่ายไฟและพัดลมด้วย หาก системаระบายความร้อนไม่สามารถรับมือกับความร้อนได้ ตัวหลอดไฟก็อาจเสียหายได้ ซึ่งไม่ใช่เรื่องดีเลย
การปรับแต่งให้เหมาะสม
เราไม่ได้แค่ส่งหลอดไฟมาให้คุณแล้วหวังว่ามันจะทำงานได้ดีเอง เราจะปรับแต่งค่าต่างๆ ให้เหมาะสมด้วย
เราจะปรับแรงดันไฟฟ้าและความยาวคลื่นของสัญญาณไปเรื่อยๆ จนกว่ามันจะเหมาะสมกับวิธีการดูดซับความร้อนของวัสดุนั้นๆ วิธีที่ดีที่สุดคือการเชื่อมต่อทุกอย่างเข้ากับตัวควบคุม PID พร้อมกับเครื่องวัดอุณหภูมิ
วิธีนี้จะช่วยให้คุณมีระบบควบคุมแบบปิด ซึ่งเป็นวิธีเดียวที่จะทำให้แน่ใจว่าวัสดุจะไม่ร้อนเกินไป หากวัสดุนั้นร้อนเกินไป โครงสร้างของแผ่นเบรกก็จะเสียหาย และคุณก็จะได้แผ่นเบรกที่มีราคาแพงมากมาอยู่ในมือโดยเปล่าประโยชน์