
Como configurar corretamente as paredes de aquecimento por infravermelho para cada tamanho de carro
Aqui está o grande desafio ao se configurar paredes de aquecimento para a secagem da tinta: o espaçamento entre as lâmpadas. Nem todos os carros têm a mesma altura. Se você usar uma grade padrão de lâmpadas, vai enfrentar problemas. Você acabará tendo “pontos frios” nos carros menores, ou então o calor não será suficiente para aquecer o teto dos SUVs maiores.
Lidando com o calor vertical
O truque é parar de pensar em um espaçamento uniforme. Em vez disso, devemos levar em conta como a tinta absorve o calor e a forma do próprio carro. Geralmente, colocamos as lâmpadas de maior potência na parte superior e inferior da parede. Por quê? Porque essas áreas precisam percorrer uma distância maior até chegarem ao teto ou às laterais do carro. Além disso, utilizamos emissores de infravermelho de onda curta. Eles são ótimos porque penetram profundamente nas camadas da pintura. Isso acelera o processo de secagem, sem danificar a superfície da pintura.
A configuração prática
Geralmente, montamos essas lâmpadas em grupos modulares. É mais eficiente. Se você estiver trabalhando em um carro compacto, pode simplesmente desligar as lâmpadas localizadas na parte superior. Não há motivo para desperdiçar energia ou superaquecer o ar desnecessariamente.
Mas atenção: arrays de IR de alta densidade consomem muita energia. Seus painéis elétricos, cabos e contatos precisam ser preparados para esse aumento de carga inicial. Além disso, não economize nos ventiladores de resfriamento. Se o gabinete ficar muito quente, as tomadas das lâmpadas podem queimar antes do esperado.
Para um acabamento perfeito
Se você deseja um acabamento perfeito, use um padrão de sobreposição das lâmpadas. Ao posicionar as lâmpadas de maneira desalinhada verticalmente, você elimina aquelas linhas irregulares que aparecem em fornos baratos. Isso faz com que a tinta seque da mesma maneira, desde a parte dianteira do carro até o teto, independentemente do carro estacionado na oficina.