Het juiste gebruik van infraroodverwarming voor automobeelpainten
Wanneer we maatgemaakte verwarmingsinstallaties maken voor paintbooths, is het grootste probleem dat auto’s niet allemaal dezelfde afmetingen hebben. Een kleine sedan en een bestelwagen met hoog dak zijn totaal verschillende auto’s. Als je de infraroodlampen gewoon gelijkmatig over de wand verdeelt, zul je problemen krijgen: er zullen koude plekken op het chassis ontstaan en de lak op de bumpers zal verbranden. Dat ziet er niet goed uit.
Het bepalen van de juiste plekken voor de warmte
We plakken de lampen niet zomaar op de wand en hopen op het beste resultaat. We kijken eerst waar de warmte precies naartoe moet gaan.
De onderste delen van de auto – de wielkasten en het onderstel – zijn lastig. Het metalen frame werkt als een soort enorme warmtetrekker; het zuigt de warmte weg. Om dit tegen te gaan, plaatsen we meer lampen in deze gebieden. Hier gebruiken we meestal lampen met kortere golflengten, omdat deze de warmte diep in het metaal kunnen brengen.
Voor het midden van de auto, waar de lichaamspanelen zich bevinden, nemen we het wat rustiger aan. We vergroten de afstand tussen de lampen, zodat er geen hete plekken ontstaan. Hier gebruiken we lampen met middellange golflengten. Dit is een zachtere manier om de lak van binnenuit te drogen, waardoor de oppervlakken niet beschadigen.
De installatie
We bouwen deze lampen als modulaire units. Waarom? Omdat je daardoor controle hebt over de lampen. Je kunt verschillende zones aan hun eigen controllers koppelen. Als je alleen maar kleine auto’s verwerkt, kun je de stroomtoevoer naar de bovenste lampen uitschakelen. Dit is een goede manier om elektriciteitsverspilling te voorkomen.
Hier gaan veel mensen fout: bij het monteren van de lampen. We gebruiken verstelbare beugels. Het is belangrijk om de juiste afstand te bewaren. Als de lamp te dichtbij komt, zal de lak beschadigen. Te ver weg? Dan neemt de tijd die nodig is om de lak te drogen toe, waardoor de productie versneld wordt verminderd.
Stroomsterkte versus luchtstroom
Het probleem met lampen met hoge dichtheid is dat ze snel werken, maar ze worden ook erg heet. Je kunt niet zomaar een wand vol met 2kW-lampen plaatsen. Als het ventilatiesysteem niet goed genoeg is, zul je problemen krijgen. Als de booth de overtollige warmte niet kan wegvoeren, zullen de lampen kapotgaan.
Voordat je de stroomsterkte verhoogt, moet je eerst controleren hoeveel lucht er door de booth stroomt. De luchtstroom moet immers op tijd komen, anders creëer je gewoon een erg dure ‘oven’ die kapotgaat.