Mendapatkan suhu yang sesuai menggunakan sistem pemanasan inframerah, tanpa mengira jenis kenderaan
Pernahkah anda perasan bahawa sistem pemanasan biasa tidak mencukupi apabila anda beralih daripada kereta jenis coupe yang rendah ke SUV yang besar? Ia merupakan masalah yang menyusahkan. Jika lampu inframerah diletakkan pada jarak yang sama, anda akan menghadapi masalah di mana ada kawasan yang sejuk, atau sebaliknya, bahagian atap kereta akan terlalu panas.
Kami menyelesaikan masalah ini dengan mengubah cara penempatan lampu tersebut. Daripada menggunakan kaedah “satu saiz untuk semua”, kami menyesuaikan jarak antara lampu agar ia sesuai dengan bentuk kenderaan tersebut.
Meletakkan haba di tempat yang tepat
Ia bukan sekadar soal meningkatkan kuasa lampu. Yang penting ialah di mana haba tersebut sampai ke kenderaan. Untuk mendapatkan hasil yang sempurna, kami menyesuaikan jarak antara lampu supaya haba dapat disalurkan secara merata dari atas ke bawah. Biasanya, kami memberikan lebih banyak tenaga pada bahagian tengah kenderaan, kerana itulah bahagian yang paling besar dalam kenderaan tersebut.
Anda juga perlu berhati-hati dengan jarak antara tiub lampu. Jika jaraknya terlalu lebar, akan timbul garisan-garisan pada permukaan cat kereta, kerana beberapa kawasan akan cepat panas berbanding kawasan lain. Kami menyusun semula zon radiasi agar suhu permukaan tetap stabil, tanpa mengira tinggi kenderaan tersebut.
Masalah akibat haba yang berlebihan
Haba yang sangat tinggi boleh merosakkan logam. Itulah sebabnya kami menggunakan rangka yang kukuh; kami tidak mahu dinding tersebut bengkok apabila ia menjadi panas.
Masalahnya ialah apabila kita meletakkan lebih banyak lampu dalam ruang yang sempit untuk kenderaan yang lebih kecil, haba akan meningkat dengan drastik. Jika sistem pengudaraan tidak cukup kuat untuk mengeluarkan udara berlebihan, kabel lampu akan rosak. Ini bukanlah situasi yang menyenangkan.
Untuk mengelakkan masalah ini, kami menggunakan kabel berkualiti tinggi dan bahan seramik yang tahan panas. Dengan cara ini, sistem pemanasan akan bertahan lebih lama.
Keseimbangan antara fleksibiliti dan kuasa
Sistem pemanasan yang tetap memang mudah dipasang. Namun, ia kurang berguna jika beban kerja berubah-ubah. Jika anda perlu mengendalikan pelbagai jenis kenderaan, seperti Mini hingga Sprinter Van, kami menggunakan sistem pengawalan zon. Anda boleh mematikan kuasa pada bahagian atas untuk kereta sedan, dan menghidupkan kuasa sepenuhnya untuk kenderaan yang lebih besar.
Cara ini dapat menjimatkan tenaga. Selain itu, ia juga membantu mengelakkan atap kereta daripada terlalu panas. Mudah, efektif, dan berkesan.