جلوگیری از ترک خوردن صفحات ترمز: روشهای درست برای پخت صفحات ترمز
پخت صفحات ترمز، در واقع نوعی تعادل دقیق است. اگر گرما را خیلی سریع اعمال کنید، باعث ترک خوردن مواد میشود؛ اما اگر این کار را خیلی آهسته انجام دهید یا اجازه دهید گرما کم شود، حفرههایی در ساختار مواد ایجاد میشود. این موضوع واقعاً مشکلساز است.
برای حل این مشکل، از سیستمهای گرمایشی مبتنی بر امواج مادون قرمز استفاده میکنیم تا نوسانات دمایی را کنترل کنیم.
مقابله با نوسانات دمایی
مشکل اینجاست که ترک خوردن مواد زمانی رخ میدهد که سطح صفحات ترمز خشک شده و کوچک میشود، در حالی که هسته مواد هنوز در حال خشک شدن است. این فشار باعث پارگی مواد از درون میشود.
برای حل این مشکل، از فرستندههای گرمایشی چندمنطقهای استفاده میکنیم. به جای فقط گرم کردن سطح، طول موج و شدت گرما را تنظیم میکنیم تا گرما به عمق مواد نفوذ کند.
در این مرحله، باید به دقت کنترل PID را در نظر بگیرید؛ اگر حسگرها دیر عمل کنند یا گرمکنها ۵ یا ۱۰ درجه بیشتر گرما تولید کنند، بهتر است کل محصولات را دور بیندازیم. معمولاً ابتدا از امواج کوتاه برای تسریع فرآیند استفاده میکنیم، سپس به امواج متوسط روی میآییم تا هسته مواد به دمای مورد نظر برسد، بدون اینکه سطح مواد تحت فشار قرار بگیرد.
رفع حفرهها در مواد
حفرهها معمولاً ناشی از گازهای محبوس شده یا رزینی است که به درستی خشک نشده است. فرهای مرسوم، به دلیل وجود «نقاط سرد»، باعث میشوند رزین به درستی خشک نشود.
اما امواج مادون قرمز متفاوت هستند؛ زیرا مستقیماً به مواد اثر میکنند.
راز موفقیت اینجاست که چگونه چگالی گرما در کل سطح صفحات ترمز یکسان باشد. ما فرستندههای گرمایشی را به گونهای تنظیم میکنیم که از ایجاد الگوهای ناهموار در سطح مواد جلوگیری شود. اگر گرما به طور یکنواخت پخش نشود، صفحات ترمز تغییر شکل خواهند داد.
مزایا و معایب
تمایل به افزایش توان گرمایشی برای سرعتبخشی به فرآیند تولید وجود دارد، اما این روش مشکلات زیادی دارد. استفاده از گرمایش با شدت بالا میتواند زمان تولید را کاهش دهد، اما فشار زیادی بر سیستمهای تأمین انرژی و سیستمهای خنککننده وارد میکند.
علاوه بر این، استفاده بیش از حد از لامپها باعث میشود آنها زودتر خراب شوند و تولید گرما نیز ناپایدار شود.
راز واقعی این است که تعادل مناسبی بین چگالی گرما و سرعت حرکت مواد برقرار کنیم. وقتی این تعادل برقرار شود، پروفایل دمایی یکنواخت خواهد بود و صفحات ترمز هر بار به خوبی تولید خواهند شد.