تنظیم صحیح موقعیت لامپهای مادون قرمز برای پوشاندن تایرهای ترمز
هنگام تنظیم سیستم گرمایشی برای پوشاندن تایرهای ترمز، به راحتی میتوان مغرور شد و فقط به میزان توان کلی لامپها توجه کرد. اما راز اینجاست: میزان توان کلی در واقع آنقدر مهم نیست؛ مهم این است که لامپها در کجای سطح قرار دارند.
اگر توزیع عمودی لامپها مناسب نباشد، مشکلات زیادی خواهید داشت.
مقابله با اندازههای مختلف قطعات
مشکل اینجاست که هر خودرویی یکسان نیست؛ تایرهای ترمز در ارتفاعات مختلفی قرار دارند. اگر لامپها را به طور یکنواخت در سطح قرار دهید، در برخی نقاط سطح سرد خواهد بود و در نقاط دیگر سطح آنها سوخته خواهد شد.
ما برای حل این مشکل از روش «تقسیمبندی منطقهای» استفاده میکنیم؛ یعنی لامپها را در نقاط مشخصی قرار میدهیم.
استفاده از لامپهای مادون قرمز کوتاهامواج عالی است؛ زیرا میتوانند به سرعت لایههای رویی را گرم کنند. اما مراقب باشید؛ اگر لامپها را خیلی نزدیک به هم قرار دهید، نقاط بسیار داغی ایجاد خواهد شد. باید تعادل مناسبی بین توان لامپها وجود داشته باشد؛ یعنی توان کافی برای گرم کردن لایههای درونی، اما نه آنقدر که لایههای بیرونی قبل از گرم شدن کامل، سوخته شوند.
جنبههای فیزیکی سیستم
ما معمولاً از قفسههای مدولار استفاده میکنیم؛ فاصله بین لامپ و قطعه، بسیار مهم است.
اگر فاصله خیلی زیاد باشد، خطوط ناخوشایندی روی سطح تایرها ایجاد خواهد شد؛ اما اگر لامپها خیلی نزدیک به هم قرار داشته باشند، لامپها ممکن است سوخته شوند؛ زیرا هوای کافی برای خنک کردن لامپها وجود نخواهد داشت.
همچنین، نباید از براکتهای مناسب برای نصب لامپها صرفنظر کرد؛ زیرا گرما باعث خم شدن فلزات میشود. اگر لامپها حتی چند میلیمتر جابجا شوند، کل سیستم گرمایشی از کار خواهد افتاد.
سرعت در مقابل یکنواختی
وسوسه میشویم که برای افزایش سرعت، لامپهای بیشتری اضافه کنیم؛ البته این کار باعث گرم شدن سریعتر لایههای رویی میشود.
اما مشکل اینجاست که لامپهای بیشتری باعث فشار بیشتری بر سیستم الکتریکی و افزایش گرمای محیطی در اتاق میشود. اگر سیستم تهویه نتواند این گرما را کنترل کند، کل اتاق مانند یک فر عمل خواهد کرد؛ این امر باعث کند شدن فرآیند خنک شدن و اختلال در کیفیت نهایی کار خواهد شد.
گاهی برای حفظ ثبات دما، باید سرعت کار را کم کرد. همه چیز به تعادل بستگی دارد.